Marca : MG Modello : TD AUSTIN Anno: 1952 Versione : 1250 Potenza : 60 cv (44 kw – 59 hp) Motore : 4 cilindri (motore in linea) Cilindrata : 1250 cm3 Distribuzione : 8 valvole Coppia : 87 Nm (2600 tr/min) Trasmissione : Trazione posteriore, cambio di velocità Peso medio : 875 kg Rapporto peso / potenza: 14.6 kg/cv Cambio: Manuale
MG TD (1949-1953): L’Icona Sportiva Britannica
La MG TD è una storica vettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica britannica MG (Morris Garages) tra il 1949 e il 1953. Fu introdotta come successore della popolare MG TC e rappresentò un significativo passo avanti in termini di design e comfort.
Contesto e Design
La MG TD fu progettata principalmente per il mercato statunitense, dove riscosse un notevole successo, contribuendo a stabilire il marchio MG come sinonimo di vetture sportive di qualità.
Caratteristiche del Design:
Tipologia: Roadster a due posti.
Stile: Classico e senza tempo, con linee arrotondate e un aspetto elegante.
Capote: Abbattibile, per godere appieno della guida sportiva open-air.
Meccanica e Prestazioni
Nonostante le sue prestazioni non fossero eccezionali per gli standard odierni, la MG TD era considerata un’auto divertente da guidare grazie al suo peso ridotto e al telaio leggero.
Specifiche Tecniche:
Motore: Quattro cilindri in linea.
Cilindrata: 1,3 litri.
Potenza: Circa 54 cavalli.
Sospensioni:
Posteriori: Balestra semi-ellittiche.
Anteriori: Indipendenti con ammortizzatori telescopici (un miglioramento che offriva una guida relativamente confortevole per l’epoca).
Interni e Successo Commerciale
Gli interni della MG TD erano semplici, in linea con l’impostazione sportiva, ma funzionali.
Abitacolo: Sedili in pelle e strumentazione essenziale.
Popolarità negli USA: Fu apprezzata per la sua linea elegante, l’esperienza di guida sportiva e l’accessibilità economica.
Esemplari Prodotti: Complessivamente, furono prodotti circa 29.664 esemplari tra il 1949 e il 1953.
La MG TD divenne un’icona dell’automobilismo britannico negli Stati Uniti negli anni ’50. Oggi, è molto popolare tra i collezionisti di auto d’epoca e rimane un veicolo ambito per gli appassionati che ne apprezzano il fascino del design e la storia leggendaria.
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